Bejegyzések
Mivel a szezonban csak a harmadik futamra kvalifikálta magát az oldalsó sorba, Di Giannantonio a ringben Fernandezzel küzdött meg, mielőtt a végén három kört is legyőzött. Fabio di Giannantonio Valenciában az új, ismeretlen karakter, aki a 2023-as katari futamon megszerezte első dupla dobogós helyezését (futam és hétvégi küzdelem), ahol megszerezte első nagydíjgyőzelmét. Mivel a 2025-ös MotoGP-szezon egy ideig szoros volt, a cím visszanyúlt szeptemberhez, az új valenciai finálé azonban sok drámát hozott, különösen az első körökben. Jorge Martin ezen a hétvégén feljebb lép, miután Japánban személyi sérülést szenvedett, bár az Aprilia pilótája két hosszú körös büntetést kapott az új nagydíjon, amiért Bezzecchit a Motegiből sújtotta. A legújabb spanyol, aki idén 22 versenyből 14-et kihagyott, az új versenyt arra használja, hogy „néhány kört tegyen meg, és információkat gyűjtsön” a következő évre, ahelyett, hogy a hétvégén a dobogóért küzdene.
MotoGP – Televíziós pillanatok
Franco Morbidelli a Yamaha versenyzőjének, Fabio Quartararónak köszönhetően későn ért célba, így a 6. helyen ért célba a VR46-os Ducatid mögött, míg te vagy a KTM-es Brad Binder, a Trackhouse-os Ai Ogura pedig megelőzte a korábbi problémákat. Fernandez 0,882 másodperccel esett a negyedik helyen a kockás sávban, míg Bezzecchi egy dühös ötödik helyen áll. A pole pozícióból induló Marco Bezzecchi a versenyben az élről küzdött, míg a késői, sima első kormányösszeállításuk valójában visszaütött, és az olaszországi ötödik helyen végzett.
Zarco remekül döntetlenre vitte Brazíliát: „Az első hely mosolyt csal majd az egész csapat arcára”
Aleix Espargaro (Honda HRC Sample Team) megpróbálja a negyedik helyet megszerezni, de mindössze 0,099 másodperccel van hátra az első négy közé jutásért. Az a tény, hogy a csapattársa, Brad Binder képes volt fél másodperces időt futni az abszolút tempóhoz képest – annak ellenére, hogy egész évben egykörös tempóval küzdött –, azt mutatja, hogy az új KTM igazán a Cheste dalára hajt. A gyorsasági ciklusaiban Acosta nem titkolta, hogy a legutóbbi néhány Eu-s versenye a KTM legnagyobb esélyét mutatta meg a csúcsra jutásra. Portimaóban hozzájárult a száguldáshoz, mielőtt kikapott Alex Marqueztől, aki a harmadik helyen a lehető legjobban teljesített a vasárnapi küzdelemben.
Azonban ahhoz, hogy ezt elérjék 32 évesen, ezek után az életveszélyes égési sérülések ritkán fordulnak elő a sportban. Alex Marquezhez fogadas-sport.com folytasd a linket most hasonlóan Bezzecchi is nagyon kevés problémát okozott, még akkor is, ha ez dobogós helyek árát okozta neki. Ezeknek az embereknek a kiküszöbölése kulcsfontosságú volt, ha el akarják kerülni a 2026-os közösségi ciklus elleni küzdelmet.
Bagnaiának legalább az ötödik helyen kellene végeznie a vasárnapi versenyen, függetlenül attól, hogy Martin hol áll az új bajnoki cím megszerzéséhez. A spanyol elfelejtette a másnapi nagydíjat, és az indonéz, ausztrál, a malajziai és a portugáliai négy forduló után már csak az új élményre kellett koncentrálnia. Di Giannantonio és a KTM-es Pedro Acosta többször is helyezést cserélt a versenyen, ahol egymásnak köszönhetően könnyedén megelőzték egymást éjszaka Marquezt.
Miguel Oliveira legutóbbi MotoGP-versenye a 11. helyen ért véget, miután a Pramac Yamaha elég jó időt futott Bagnaia balesete után, míg Zarco a 12. helyen próbált meg felállni az LCR Hondájával szemben, miután elég jó időt futott Bagnaia balesete után. A 11. körben Fernandez Marqueznek köszönhetően kapott lehetőséget, mivel a Gresini Ducati versenyzője azért küzdött, hogy megtartsa az élen haladó sebességet. A VR46-os Fabio Di Giannantonio biztosította a Ducati számára a nehéz finálét, amely nagyszerű dobogós helyezést hozott, miután az utolsó íven megelőzte a KTM-es Pedro Acostát. Fernandez, aki égési sérülések miatt kiszállt a portugál versenyből, a verseny első szakaszában a 0,4 másodperchez közelített, de semmit sem tehetett, hogy megelőzze Bezzecchit a mezőnyben. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi átvette a vezetést, hogy megnyerje a nehéz MotoGP Valencia Nagydíjat Raul Fernandez előtt, aki Pecco Bagnaia-val közelítette meg a kört. A Honda duója, Joan Mir és Luca Marini nagyon korán kiestek, miután az előbbi kerékpárfékezésből elrontotta az első kitérőt, és a Change 2-ben az élen haladt, csapattársa mögött.
Ricardo Tormo pályatérkép
A második kör vége felé már csak néhány másodperccel volt lemaradva az élen, mivel Marquez és Acosta elkezdtek előretörni az élen. Az újonc olasz azonnal elfelejtette a fődíjat, így a végső bajnok Alex Marquez komolyan lemaradt az 1. kanyarban, ahol a KTM-es Pedro Acosta a második helyet szerezte meg tőle a 2. kanyarban. Marquez éveket visszavett, megmutatva, hogy a helyes végrehajtás túl ismerőssé vált a kiégés előtti hetekben.